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Internationale Politik und Integration europäischer Infrastrukturen in Geschichte und Gegenwart

Gerold Ambrosius (ed.), Christian Henrich-Franke (ed.), Cornelius Neutsch (ed.)

Series: Historische Dimensionen Europäischer Integration

Volume 14 2010

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Hans-Jürgen Bieling Strukturen und Prozesse europäischer Infrastrukturpolitik am Beispiel des Postsektors S. 233-254

„… 233 Hans-Jürgen Bieling Strukturen und Prozesse europäischer Infrastrukturpolitik am Beispiel …” „… infrastrukturpolitische Strategiewechsel strukturell einfügt in eine – im Vergleich zu den Nachkriegsjahrzehnten …” „… infrastrukturpolitische Gestaltung durch die EG/EU lässt sich grob in vier Phasen unterteilen: in die Phase der …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 2-6

„… Prozesse europäischer Infrastrukturpolitik am Beispiel des Postsektors 233 Gerold Ambrosius …”

Gerold Ambrosius, Christian Henrich-Franke, Cornelius Neutsch Vorwort S. 7-8

„… europäische Infrastrukturpolitik am Beispiel des Postsektors, der Gründung europäischer …”

Christoph Bernhardt Die Transformation von Infrastruktur und Politik unter dem Druck der Umweltfrage. Das Beispiel des Rheinseitenkanals (1918–1977) S. 87-112

„… schrittweise Abkehr vom uneingeschränkten Primat der Ökonomie in der Infrastrukturpolitik erzwangen. Dabei …” „… grenzüber- Christoph Bernhardt 88 schreitender Infrastrukturpolitik – Primat der sozialökonomische …”

doi.org/10.5771/9783845224671

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Jahrbuch Recht und Ökonomik des Dritten Sektors 2013/2014 (RÖDS)

Hans-Jörg Schmidt-Trenz (ed.), Rolf Stober (ed.)

2014

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Peter Pernthaler Die Landwirtschaftskammer als Manager und Mediator in der agrarischen Infrastrukturpolitik S. 183-202

„… 183 Die Landwirtschaftskammer als Manager und Mediator in der agrarischen Infrastrukturpolitik …” „… Agent und Mediator der agrarischen Infrastrukturpolitik Die LWK ist nicht unmittelbar zur Erfüllung von …” „… Forstwirtschaft eine Reihe von Bezügen zur Infrastrukturpolitik aufweisen20 und auch die allgemeine Formulierung …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 1-6

„… Manager und Mediator in der agrarischen 183 Infrastrukturpolitik Peter Pernthaler 6 Nur mit privaten …”

Hans-Jörg Schmidt-Trenz Einfuhrung in das 5. Jahrbuch zur Recht und Okonomik des Dritten Sektors S. 7-10

„… Gemeinwohl verpflichtet sind. Diesen kommt bei der Organisation der agrarischen Infrastrukturpolitik eine …”

Markus Gmür Die zivilgesellschaftliche Bewaltigung von Unsicherheit: Nonprofit-Organisationen als vorubergehende Infrastruktur-Dienstleister S. 21-36

„… Infrastrukturpolitikfeld hinzutritt. Diese Wettbewerbsvorteile für NPO wirken sich insbesondere dann aus, wenn sich eine …”

doi.org/10.5771/9783845255262

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Aktuelle wettbewerbs- und infrastrukturpolitische Aspekte der Verkehrswirtschaft

Karl-Hans Hartwig (ed.)

Series: Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster

Volume 5 2013

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Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 2-8

„… Hartwig [Hrsg.] 2.Auflage Aktuelle wettbewerbs- und infrastrukturpolitische Aspekte der …”

Thomas Vieten Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge – Legitimation und Umsetzungsmöglichkeiten einer öffentlichen Förderung S. 71-114

„… Wirtschaft, Bd. 57, S. 652-676. Hartwig, K.-H. (2005): Infrastrukturpolitik in der Diskussion, in: Hartwig …” „… , K.-H., A. Knorr (Hrsg.), Neuere Entwicklungen in der Infrastrukturpolitik, Beiträge aus dem Institut …” „… einer effizenten Infrastrukturpolitik, Beiträge aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der …”

doi.org/10.5771/9783845246680

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Demokratisierung der betrieblichen Sozialpolitik?

Ute Engelen

Series: Wirtschafts- und Sozialgeschichte des modernen Europa. Economic and Social History of Modern Europe

Volume 2 2013

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Fort Lachaux und Berliner Brücke – die Wohnheime für Arbeitsmigranten S. 367-376

„… Das Désengagement in der InfrastrukturpolitikAbbildung 13: Neubauten der VW-Wohnungsbau, 1961Quelle …” „… zunehmendes Désengagement die Infrastrukturpolitik.Sichtbar wird dies zum einen daran, dass sich die Betriebe …” „… , Wohnungsbaumaßnahmen AG, 1974, 1f., in: UVW, Z 373 Nr. 830/2.5.3 Das Désengagement in der Infrastrukturpolitik 367mend …”

Volkswagen: Die Notwendigkeit eines Neuanfangs S. 116-129

„… Infrastrukturpolitik als Voraussetzung für die BeschäftigungAbbildung 5: Das gemischte …” „… Infrastrukturpolitik die Ausweitung ihrer Beschäftigtenzahl. Aus Zeit- und Kostengründen wurden zunächst …” „… , Sozialpolitik (1996), 171ff.789 Mommsen/Grieger, Volkswagenwerk (1996), Schaubild 7.3.3 Infrastrukturpolitik als …”

Peugeot: Die Wiederaufnahme früherer Infrastrukturmaßnahmen S. 129-144

„… Infrastrukturpolitik als Voraussetzung für die Beschäftigung 129oder Michelin in Clermont-Ferrand setzten Werkszüge und …” „… Infrastrukturpolitik als Voraussetzung für die Beschäftigung 131um 25 Prozent erhöht würden.918 Das CE kritisierte …” „… aufgeschlüsselt. Vermutlich handelt essich hierbei um Wohnungen in Privateigentum.3.3 Infrastrukturpolitik als …”

Der Rückgang betrieblicher Infrastrukturmaßnahmen S. 376-386

„… Das Désengagement in der Infrastrukturpolitik 377 56,1%14,1%11,7%6,2%4,6%4,5%2,8%Grafik 29 …” „… . 260/2.3077 Richter/Richter, Opfer-Plot (2009), 86, 93.5.3 Das Désengagement in der Infrastrukturpolitik 379 …” „… in der Infrastrukturpolitik 381die Förderung des Mietwohnungsbaus drosseln.3097 Nach Ende der Krise …”

Die Priorisierung der Eigenheimförderung S. 386-395

„… des désengagement in der Infrastrukturpolitik nicht entgegen, da sie aus pragmatischen Erwägungen …” „… in der Infrastrukturpolitik 38710.000 DM zu erhöhen, da Eigenheime eine höhere Bindungskraft …” „… . Juli 1976, Anlage 3, in: UVW,Z 119 Nr. 154/1.5.3 Das Désengagement in der Infrastrukturpolitik 389hen …”

Geringere Prämien für mehr Leistung – die Forcierung des Vorschlagswesens S. 356-367

„… veränderte ErwartungenDas Désengagement in der InfrastrukturpolitikAbbildung 13: Neubauten der VW-Wohnungsbau …” „… 60er-Jahre ein zunehmendes Désengagement die Infrastrukturpolitik.Sichtbar wird dies zum einen daran …” „… , Z 373 Nr. 830/2.5.3 Das Désengagement in der Infrastrukturpolitik 367 …”

Danksagung S. 5-9

„… .......................3.2.3 111Infrastrukturpolitik als Voraussetzung für die Beschäftigung ..........3.3 116Volkswagen: Die …” „… ...........................................................................5.2.3356Das Désengagement in der Infrastrukturpolitik ..................................5.3 367Fort …”

Fazit S. 288-292

„… bedeutenden Zahl vonneuen Beschäftigten nicht realisieren lassen. Darüber hinaus trug die Infrastrukturpolitik …” „… motivieren.Insgesamt zeigt der Vergleich von Volkswagen und Peugeot im Bereich derInfrastrukturpolitik unterschiedliche …”

Die Institutionalisierung des Vorschlagswesens S. 111-116

„… Infrastrukturpolitik als Voraussetzung für die BeschäftigungAbbildung 5: Das gemischte Neubauviertel Grand Giboulon in …” „… Deshalb ermöglichte ihnen nur eine aktive Infrastrukturpolitik die Ausweitung ihrer Beschäftigtenzahl. Aus …”

Ergebnisse der Studie S. 430-438

„… . produktivitätsbedingten Leistungen, die Infrastrukturpolitik sowie die Freizeit- und Urlaubsmaßnahmen.Der Wandel der …” „… Prioritäten sind daher auch in der Infrastrukturpolitik zubeobachten, da Volkswagen eher den Mietwohnungsbau …”

Vorgehensweise S. 38-43

„… bezeichnet werden.Anschließend wird die Infrastrukturpolitik der Unternehmen, d. h. hier die Förderung des …” „… der Versorgungsleistungen. Zudem wurde der Infrastrukturpolitikin beiden Betrieben eine entscheidende …”

Fazit S. 164-168

„… für dieBeschäftigten verringert.Wie die Versorgungspolitik war die Infrastrukturpolitik essenziell, um …”

Fazit S. 423-429

„… Infrastrukturpolitik fand erneut eine Schwerpunktverschiebung statt,diesmal von Mietwohnungen auf Eigenheime, wobei ein …”

Einflussfaktoren der betrieblichen Sozialpolitik nach 1945 S. 438-444

„… ausschlaggebend für die Etablierung sozialer Maßnahmen3549: Die Infrastrukturpolitik sollte es ermöglichen, trotz …”

Die Stagnation des Vorschlagswesens S. 230-236

„… kam dannder betrieblichen Infrastrukturpolitik und insbesondere dem werksgefördertenWohnungsbau bei …”

Wohnheime als Provisorium S. 236-243

„… aufwenden können. In den 50er- und frühen 60er-Jahren kam dannder betrieblichen Infrastrukturpolitik und …”

Ausgangssituation bei Volkswagen S. 56-64

„… Viertel der Aufwendungen derInfrastrukturpolitik zugute, fast ein Fünftel den ökonomisch bedingten …”

doi.org/10.5771/9783845242583

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WSI-Mitteilungen

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WSI Volume 76 (2023) Issue 6 ISSN Online: 2942-3554

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HANS-JÜRGEN BIELING Die EU – eine geostrategische Macht im Werden ? S. 415-423

„… WertschöpfungskettenIndustrie- und infrastrukturpolitische Konzepte gewinnen in der EU unbestritten an Bedeutung. Ein wichtiger …” „… Handels-, Indus-trie- und Infrastrukturpolitik (3). Alle diese Handlungs-felder sind für die Stabilität …” „… infrastrukturpolitisch voran (Schmalz et al. 2022). Die USA und die EU versuchen dem dadurch zu begegnen, dass sie die …”

Zusammenfassungen S. 488-491

„… Beitrag argumentiert, dass die veränderte Bedeutung und Aufwertung der Industrie- und Infrastrukturpolitik …” „… infrastrukturpoli-tischen Aktivitäten, die für die transnationalen Wertschöpfungsketten von grundlegender Be-deutung sind …”

doi.org/10.5771/0342-300X-2023-6

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ZEuS Zeitschrift für Europarechtliche Studien

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ZEuS Volume 24 (2021) Issue 1 ISSN Online: 2942-3589

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Ulrich Nussbaum Freihandel mit Grenzen? Aktuelle Entwicklungen im Bereich der nationalen und europäischen Investitionskontrolle (Investment Screening) S. 155-168

„… Die gemeinsame HandelspolitikI. 159 Die InfrastrukturpolitikII. 160 Die Anpassung des …” „… strategischen Handlungsfeldern der Handels- und Infrastrukturpolitik, u.a. mit dem EU-China-Investitionsabkommen …” „… . Infrastrukturpolitik, und III.Anpassung des EU-Rechtsrahmens I. Die gemeinsame Handelspolitik Im Vordergrund steht das …”

doi.org/10.5771/1435-439X-2021-1

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On the Provision of Airport Infrastructure in Germany

Christoph Wollersheim

Series: Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster

Volume 2 2011

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Bibliography S. 237-262

„… Daseinsvorsorge in der Infrastruktur, in Neuere Entwicklungen in der Infrastrukturpolitik, edited by K.-H. Hartwig …” „… : Hartwig, K.-H. (Editor) (2006): Internetdemokratie und Infrastrukturpolitik; Themenschwerpunkte der …”

doi.org/10.5771/9783845228211

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VM Verwaltung & Management

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VM Volume 16 (2010) Issue 1 ISSN Online: 2942-352X

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Nachrichten S. 56

„… Berlin, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik/DIW Berlin), Prof. Dr. Jürgen Kühling …” „… Infrastrukturpolitik, Arbeitsgruppe Infrastrukturökonomie und -management), Prof. Dr. Christian von Hirschhausen (TU …”

doi.org/10.5771/0947-9856-2010-1

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Die Energiepolitik der Europäischen Union

Sebastian Schulenberg

Series: Schriftenreihe Europäisches Recht, Politik und Wirtschaft

Volume 348 2009

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Die Kompetenzstruktur der Artikel 154-156 EGV S. 190-196

„… Energy Law, 1995, 73 (73, 78); ebenso Junkernheinrich, Europäische Infrastrukturpolitik – Neue Aufgaben …” „… – Die infrastrukturpolitischen Aufgaben der EU, 1997, 17 (17 ff.). 754 Laaser, Infrastrukturpolitik der …” „… – Die Infrastrukturpolitischen Aufgaben der EU, 1997, 31 (31 f.) „Wir haben gesehen, dass die …”

Änderungen aufgrund des Vertrages von Lissabon S. 188-190

Bedeutung für eine europäische Energiepolitik S. 200-204

„… Mitgliedstaaten aufgefordert sind, ihre Infrastrukturpolitik zu koordinieren, so die Ziele des Artikels 154 EGV …” „… Infrastrukturpolitik zu einigen zeigt Fehling, o. Fn. 757, 115 (133) anhand konkreter Beispiele in Folge der …” „… . „Herren der Infrastrukturpolitik“ bleiben eindeutig die Mitgliedstaaten, auf deren Wohlwollen die …”

Literaturverzeichnis S. 433-454

„… Europäische Union, Baden-Baden 1991, 225-267.Junkernheinrich, Martin, Europäische Infrastrukturpolitik – Neue …” „… – Die infrastrukturpolitischen Aufgaben der EU, Bonn 1997, 17-30. Jürgensen, Thomas, Gemeinschaftlicher …” „… zwischen Wettbewerb und Gemeinwohl, RdE 2002, 257-264.Laaser, Claus-Friedrich, Infrastrukturpolitik der …”

Wertung S. 424-427

„… begrüßen ist auch die Stärkung der Union als vierte infrastrukturpolitische Planungsebene mittels Artikel …” „… zur Umweltpolitik, Forschungspolitik, Infrastrukturpolitik und Außen- und Sicherheitspolitik auf …”

Ergebnis: Eine europäische Energiepolitik auch ohne energiepolitische Spezialkompetenz S. 368-376

„… nationaler Infrastrukturpolitiken von gesamteuropäischer Bedeutung nicht über die notwendigen Mittel, der …” „… insbesondere für die Frage der Infrastrukturpolitik, bei der die Gemeinschaft auf die Erstellung von Leitlinien …” „… Koordinierung der nationalen Infrastrukturpolitiken beschränkt ist. Für die physische Verwirklichung des …”

Das Zielsystem nach Artikel 154 EGV, die Handlungsformen nach Artikel 155 EGV und das Rechtsetzungsverfahren nach Artikel 156 EGV S. 196-200

„… das Rechtsetzungsverfahren nach Artikel 156 EGVDen so abgesteckte Rahmen einer Infrastrukturpolitik …” „… , ihre Infrastrukturpolitik zu koordinieren, so die Ziele des Artikels 154 EGV erheblich betroffen sind …”

Änderungen aufgrund des Vertrages von Lissabon S. 204

„… europäische Energiepolitik von der Infrastrukturseite her zu realisieren. „Herren der Infrastrukturpolitik …”

Die mit einer europäischen Energiepolitik verbundenen Besonderheiten S. 31-34

„… infrastrukturpolitischen Aufgaben der EU, 1997, 121 (123).52 Pfaffenberger, o. Fn. 51, 121 (122); Püttner, o. Fn. 25, 138 …”

Förderung der Interkonnektion der Energienetze S. 387-392

„… Unionsgesetzgebers zur Herstellung eines für den europäischen Energiemarkt infrastrukturpolitisch sinnvollen …”

Die energiepolitischen Außenkompetenzen der Gemeinschaft nach dem EGV S. 204-217

„… europäische Energiepolitik von der Infrastrukturseite her zu realisieren. „Herren der Infrastrukturpolitik …”

doi.org/10.5771/9783845220949

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Internationale Infrastrukturprojekte im Telekommunikationssektor

Jan Dinter

Series: Schriftenreihe Institut für Energie- und Wettbewerbsrecht in der Kommunalen Wirtschaft e.V. (EWeRK) an der Humboldt-Universität zu Berlin

Volume 40 2010

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Zusammenfassung S. 57-58

„… . Zugleich wurden infrastrukturpolitische Ziele,nämlich die Verfügbarkeit der Telekommunikationsleistungen an …” „… infrastrukturpolitischen Zwecke diente auch als Rechtfertigung der Marktzutrittsschranken, da nur so eine interne …” „… infrastrukturpolitische Ziele weiter, indemes eine Universaldienstverpflichtung beinhaltet. Diese …”

Ausgangspunkt S. 58-59

„… infrastrukturpolitische Ziele weiter, indemes eine Universaldienstverpflichtung beinhaltet. Diese …” „… gesamte Bevölkerung gewährleisten. Die Finanzierungdieser infrastrukturpolitischen Zwecke wird allerdings …” „… für die Erfüllung von Dienstleistungsaufgaben angesehenwurde.193 Die Infrastrukturpolitik im Bereich …”

Bewertung der Governance- und Regulierungsstrukturen auf nationalen Telekommunikationsmärkten S. 241-246

„… infrastrukturpolitische Ziele gibt, dievon den Staaten durchgesetzt werden sollen (S. 37 ff.).Dementsprechend wurde bei …” „… Regulierungsrechtsordnungen soll daher auch sichergestellt werden, dass das infrastrukturpolitischeZiel einer hinreichenden …” „… hinaus.Verfolgung infrastrukturpolitischer Ziele (vgl. S. 120 ff.):Verpflichtung zur Versorgung des gesamten Marktes …”

Communications Act 2003 S. 63-64

„… infrastrukturpolitische Ziele wurden weiterhin mit Hilfevon entsprechenden Lizenzbedingungen verfolgt.221 BT wurde als …” „… infrastrukturpolitische Ziele wurden weiterverfolgt, indem Universaldienstverpflichtungen eingesetzt wurden.DieseMaßnahmen …”

Zusammenfassung des Zwischenergebnisses S. 128-131

„… fördern, zum anderen, umZiele des Gemeinwohls (infrastrukturpolitische Ziele) zu wahren.Der neue …” „… infrastrukturpolitischer Ziele (vgl. S. 120 ff.): Universaldienstverpflichtung mit einem flexiblen Inhalt und Regelungen zu …”

British Telecommunications Act 1981 und Telecommunications Act 1984: Öffnung der Telekommunikationsmärkte für den Wettbewerb und Privatisierung des staatlichen Anbieters S. 60-63

„… infrastrukturpolitische Ziele zu verfolgen.216 Angewendet wurde eine asymmetrische Regulierung, die vor allem dem …” „… gemeinnützige infrastrukturpolitische Ziele wurden weiterhin mit Hilfevon entsprechenden Lizenzbedingungen …”

Öffnung der Telekommunikationsmärkte für den Wettbewerb S. 53-57

Umfassende Änderung der Governancestrukturen S. 167-173

„… internationalen Organisation ist es dabei, infrastrukturpolitischeZielsetzungen, insbesondere den …” „… materielle Privatisierung vor, wobei die Verfolgung infrastrukturpolitischer Ziele durchentsprechende …”

Europäische Union: Vereinheitlichung der nationalen Regulierungsrahmen durch das Europarecht S. 80-86

„… 1996, §§ 16 ff. TKG 2004 – wurdenauch infrastrukturpolitische Ziele nicht aufgegeben. Sowohl das TKG …” „… –beispielsweise die Standardisierung, die Festlegung von infrastrukturpolitischenZielen – von anderen Stellen …”

Neue rechtliche Strukturen für nationale Telekommunikationssektoren S. 102-128

„… gesichertwerden (a). Zweitens werden infrastrukturpolitische Ziele weiterhin verfolgt. Dabeisteht eine …” „… rechtliches Instrument zur Durchsetzung dieser infrastrukturpolitischen Zielewurde eine …” „… infrastrukturpolitische Ziel, möglichst weite Teile der Bevölkerung mit Telekommunikationsdienstleistungen zu versorgen …”

Wachsender Druck zur Veränderung der Governancestrukturen S. 158-167

„… , infrastrukturpolitischeZielsetzungen, insbesondere den diskriminierungsfreien Zugang zu den Leistungendes Systems, durchzusetzen. Der …” „… infrastrukturpolitischer Ziele durchentsprechende Verpflichtungen im Gesellschaftsvertrag gesichert werden solle.Auf der 25 …”

Zusammenfassung S. 79-80

„… 2004 – wurdenauch infrastrukturpolitische Ziele nicht aufgegeben. Sowohl das TKG 1996 als auchdas TKG …”

Zusammenfassung S. 36-37

„… Eingriffezu infrastrukturpolitischen Zielen, die unter den Bedingungen des unreguliertenWettbewerbs nicht …”

Verstaatlichung des Telefonsystems in Folge des Telephone Transfer Act 1991 S. 59-60

„… Dienstleistungsaufgaben angesehenwurde.193 Die Infrastrukturpolitik im Bereich der Telekommunikation wurde imübrigen vor …”

Zusammenfassung S. 64-65

„… . Aber auch infrastrukturpolitische Ziele wurden weiterverfolgt, indem Universaldienstverpflichtungen …”

Technische und wirtschaftliche Eigenheiten der Telekommunikation per Satellit S. 137-139

„… Privatisierung infrastrukturpolitischeZiele verfolgt. Dafür wurde eine neue völkerrechtliche Organisation …”

Effizienz S. 37-39

„… Eingriffezu infrastrukturpolitischen Zielen, die unter den Bedingungen des unreguliertenWettbewerbs nicht …”

COMSAT S. 139-142

„… umwandelt.570 Gleichwohl wurden auch nach der Privatisierung infrastrukturpolitischeZiele verfolgt. Dafür …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 2-16

„… infrastrukturpolitischen Zielen in den neuenRegulierungsstrukturen 2536. Formelle Organisation der Regulierung 258C …”

Zusammenfassung und Bewertung S. 173-178

„… , infrastrukturpolitische Zielezu verfolgen, ähnlich wie die Universaldienstverpflichtung in nationalen …”

Erste Phase (bis ca. in die 1980er Jahre): Starke Stellung von staatlichen Akteuren S. 87-92

„… Arrangements zeigen oft eine starke Beharrungstendenz, und Infrastrukturpolitik ist keine Ausnahme. Im Laufe …”

Schlussfolgerung aus den gegenwärtigen Regulierungsstrukturen: Gewährleistung als Paradigma für staatliche Aktivitäten S. 131-136

„… gewissemUmfangmachen es sich staatlicheAkteure weiterhinzu eigen, auf diesem Gebiet bestimmte (infrastrukturpolitische …”

Gründe für die Veränderung der Präferenzen bei der Regulierung der Telekommunikation S. 92-102

„… Arrangements zeigen oft eine starke Beharrungstendenz, und Infrastrukturpolitik ist keine Ausnahme. Im Laufe …”

Öffnung der Märkte, Durchsetzung neuer Governance- und Regulierungsstrukturen S. 248-258

„… entsprechenden Vertrag mitICANN abschließt.5. Berücksichtigung von infrastrukturpolitischen Zielen in den neuen …”

Natürliche Monopole S. 25-35

„… Konkurrenten dazu, nicht-ökonomische infrastrukturpolitische Ziele durchzusetzen,wie das Ziel, die …”

doi.org/10.5771/9783845226699

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Standardisierung und Integration europäischer Verkehrsinfrastruktur in historischer Perspektive

Gerold Ambrosius (ed.), Christian Henrich-Franke (ed.), Cornelius Neutsch (ed.), Guido Thiemeyer (ed.)

Series: Historische Dimensionen Europäischer Integration

Volume 13 2009

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Uwe Müller Uwe Müller: Standardisierung im Straßen- und Straßenfahrzeugbau von der frühen Neuzeit bis zum Beginn der Automobilisierung S. 37-58

„… Sombarts gingen eher die kleineren Staaten voran. Vgl. Müller, Uwe Infrastrukturpolitik in der …” „… , Infrastrukturpolitik), S. 120, Behringer, Im Zeichen des Merkur, S. 548. Uwe Müller 40 ren, die – wenn auch nur …” „… 8 Ausführlicher dazu Müller, Infrastrukturpolitik, S. 133-142. 9 Lüder, Christian Friedrich von …”

doi.org/10.5771/9783845219950

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Renaissance öffentlicher Wirtschaft

Christina Schaefer (ed.), Ludwig Theuvsen (ed.)

Series: Schriftenreihe Öffentliche Dienstleistungen

Volume 57 2012

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Autorenverzeichnis S. 351-352

„… Geschichte, Universität Siegen Prof. Dr. Thorsten Beckers, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik …” „… Klatt, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP), Technische Universität Berlin Prof. Dr …” „… Göttingen Tobias Zimmermann, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP), Technische …”

Christina Schaefer, Ludwig Theuvsen Renaissance öffentlicher Wirtschaft: Fakt oder Fiktion? S. 11-18

„… . Thorsten Beckers, Jan Peter Klatt und Tobias Zimmermann (Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik …”

Wolf Gottschalk Rekommunalisierung der Energieversorgung S. 291-307

„… • Verbesserte Unterstützung der kommunalen Infrastrukturpolitik • Erhöhung der Leistungsfähigkeit der …”

doi.org/10.5771/9783845239897

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Die Stellungen von Flughäfen im Luftverkehrssektor

Jörn Sickmann

Series: Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen

Volume 16 2012

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Literaturverzeichnis S. 283-303

„… , Kurzfassung, TU Berlin, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik,Berlin.Ewers, H.-J., Tegner, H. (2002 …” „… Berücksichtigung internationaler Erfahrungen, Arbeitspapier des Fachgebiets für Wirtschaftsund Infrastrukturpolitik …” „… , Fachgebiet Wirtschaftsund Infrastrukturpolitik, Berlin. Farell, J., Saloner, G. (1985): Standardization …”

doi.org/10.5771/9783845240060

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Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich

Gerold Ambrosius, Christian Henrich-Franke

Series: Historische Dimensionen Europäischer Integration

Volume 17 2013

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Inhalt S. 135-136

„… Vergemeinschaftung von Infrastrukturpolitiken und die gemeinsame Planungen von Netzen hinzukamen. Hierunter fallen …” „… . Jahrhundert gab es dagegen weder internationale Infrastrukturpolitiken bzw. -planungen einzelner …” „… Strukturen im 20. Jahrhundert eine Separierung der Infrastrukturpolitik bzw. der Standardisierung von …”

Forschungsstand S. 17-24

„… Verbindungen thematisiert, die zeigen, dass die spezielle Infrastrukturpolitik auch ein Instrument der …” „… für diejenigen Arbeiten, welche die EG-Infrastrukturpolitik in den Kontext internationaler …” „… insbesondere die gescheiterten Bemühungen der Europäischen Gemeinschaften um gemeinsame Infrastrukturpolitiken …”

Sektoren übergreifende Ziele S. 33-35

„… neue Perspektive hin zu einer nun ‚gemeinschaftlichen’ Infrastrukturpolitik eröffnet. Die wesentlichen …” „… Infrastrukturpolitik zudem auf die Förderung des europäischen Wirtschaftsraumes und damit auf Wachstum und …”

Gütermärkte und Netzgütermärkte S. 161-173

„… Infrastrukturpolitik betrieben, der Multilateralismus. Das gilt insbesondere für die europäische Gemeinschaft (EWG, EG …” „… Infrastrukturpolitik. Es gelang ihre lange Zeit nicht, eine supranationale Alternative zu den zahlreichen …”

Literaturverzeichnis S. 217-238

„… Praxis der Infrastrukturpolitik, Berlin 1970. Kaelble, Hartmut (Hg.), Transnationale Öffentlichkeiten und …” „… Infrastrukturpolitik, Berlin 1970. Momberg, Robert, Theorie und Politik der Infrastruktur unter Berücksichtigung …”

Intersektoraler Vergleich S. 123-129

„… EWG. Ihre Kompetenzen in der Infrastrukturpolitik waren ebenfalls im Gründungsvertrag verankert …”

doi.org/10.5771/9783845244013

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TG Technikgeschichte

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TG Volume 88 (2021) Issue 4 ISSN Online: 2942-3503

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Timothy Moss Technikgeschichte für heute: Formate der Vermittlung S. 385-390

„… lmen entstanden, die sich folgenden Themen aus infrastrukturpolitischer Sicht widmen: die Bildung …” „… Infrastrukturpolitik greifbar wurde und eine Debatte über ihre Nutzbarmachung für heutige Herausforderungen …” „… Spannungsverhältnisse, die für die Infrastrukturpolitik Berlins prägend waren und sind: zwischen …”

doi.org/10.5771/0040-117X-2021-4

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