@article{2021:hildermeier:regulierun,
title = {Regulierungsansätze zwischen Markt und Staat bei der Netzintegration von Elektromobilität in Europa},
year = {2021},
note = {Regulierung zur Förderung der Netzintegration von Elektromobilität
ist ein wichtiger Beitrag zur Energie- und Verkehrswende. Entscheidend
ist dabei die Frage, wie intelligentes Laden (Smart Charging) von
Elektrofahrzeugen gefördert werden kann, um Kostenersparnisse für
Verbraucher*innen zu erreichen und den Umweltnutzen, beispielsweise
durch die Integration erneuerbarer Energien, zu vergrößern. Im
europäischen wie im deutschen politischen Kontext wird sich in den
nächsten Jahren eine Reihe an Handlungsmöglichkeiten ergeben, die
die Autoren in diesem Beitrag untersuchen. Festgehalten werden kann,
dass die öffentliche Hand, sofern sie sich am Aufbau der
Ladeinfrastruktur beteiligt, eine integrierte Planung priorisieren
sollte. Diese muss die Nachfrage nach Ladedienstleistungen, die
Nutzung vorhandener Kapazitäten und auch den Betrieb der
Ladestationen zu angemessenen Preisen gleichermaßen berücksichtigen.
Energieseitig sollten insbesondere die Netztarife neu gestaltet
werden, damit Verbraucher*innen und das Stromsystem insgesamt nicht
unnötig belastet werden. Zeitvariable Tarife sind dabei die Option,
die den meisten Erfolg verspricht.},
journal = {WSI-Mitteilungen},
pages = {226--233},
author = {Hildermeier, Julia and Jahn, Andreas},
volume = {74},
number = {3}
}