Der IATA-Distributionstandard NDC und der damit verbundene IATA-Fulfilment-Standard One Order eröffnen neue Möglichkeiten im Bereich der Co-Creation von Dienstleistungen innerhalb der Airlinebranche. Dieser Beitrag beleuchtet die Herausforderungen und Schwierigkeiten im Rahmen der Praxisimplementierung und liefert interessante Einblicke in ein konkretes Lernbeispiel für die Einführung einer disruptiven Technologie auch über die Airlinebranche hinaus. Um zu einer offenen, dezentralisierten API-Struktur zu gelangen, die dringend gebraucht wird, verbleibt als Kernherausforderung die Parallelität im Betrieb von althergebrachten Systemen.
The IATA distribution standard NDC and the fulfilment standard One Order could help airlines to facilitate co-creation in the airline industry. This paper sheds light on the pitfalls and hurdles that accompany this process making it an interesting learning case of technology disruption and technology adaption for all industries. Even though an open API structure is urgently needed to realize distributed and decentralized co-creation, a main challenge remains the need to organize the cutover from older systems to the next generation.
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